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Triumph und BE1 Racing verkünden die Fahreraufstellung für 2010

Tuesday, 19 January 2010 17:59 GMT
Triumph und BE1 Racing verkünden die Fahreraufstellung für 2010


Das ParkinGO Triumph Werksteam wird mit dem Briten Chaz Davies und dem Amerikaner Jason DiSalvo starten, während Charpentier neben dem Spanier David Salom im ParkinGO Triumph BE1 Racing fährt. Alle vier Fahrer werden mit drei Zylinder Daytona 675-Maschinen an den Start gehen, die durch BE1 Racing vorbereitet werden.


Der 22-Jährige Davies, der schon beim Daytona 200 Rennen triumphieren konnte, stieß bereits für die letzten drei Rennen der Saison 2009 zum Team. Gleich beim ersten Auftritt gelang ihm ein vierter Platz in Imola. Trotz seiner Jugend kann der Waliser bereits einige Erfolge aufweisen. Er fuhr fünf Jahre in der MotoGP und drei in der hart umkämpften AMA.


Davies sagte über die neue Saison: "Ich liebe es mit diesem Team zu arbeiten und ich bin hochmotiviert für die neue Saison. Noch haben wir keine Rennen gewonnen, aber das heißt ja nicht, dass wir es in dieser Saison nicht schaffen können. Wir hatten bereits einen Test in Valencia und es kommen noch zwei weitere in Portugal und Australien bevor die Saison los geht. Ich kenne Jason aus meiner Zeit in den USA und ich denke, wir werden zusammen ein gutes Team bilden."


DiSalvo ist 25 Jahre und verbrachte die letzten acht Jahre in der Amerikanischen Meisterschaft. Nun kommt er zum Triumph Werksteam. Der New Yorker holte zuvor zehn Siege und 50 Podestplätze und war einer der Stars in der AMA. Auch wenn er erst sein Debüt in der Supersport Weltmeisterschaft gibt, ist DiSalvo vertraut mit dem Leben in Europa. Er verbrachte einige Jahre in der Britischen 125cc-Meisterschaft.


"Ich fühle mich sehr geehrt, in das ParkinGO Triumph Werksteam aufgenommen zu werden und für sie in der Supersport zu fahren. Ich habe die Serie in den vergangenen Jahren verfolgt und finde Triumph schon seit einiger Zeit sehr interessant, es scheint eine gute Maschine zu sein. Es wird eine Herausforderung, ich bin sie zuvor noch nicht gefahren, es wird sich zeigen, wie es ist. Viele Leute haben mich schon gefragt, warum ich nicht vorher schon nach Europa gegangen bin, ich wollte dass nur, wenn ich die Chance auf ein Top-Team bekomme. So wie jetzt und ich freue mich darauf!"
Charpentier konnte bereits 13 Siege und zwei WM-Titel feiern und ist damit der erfolgreichste Fahrer des Quartetts in der Supersport Weltmeisterschaft. Der Franzose dominierte in den Jahren 2005 und 2006, zog sich nach einer Serie von Verletzungen jedoch zurück. Der 36-Jährige hielt sich aber mit Europäischen Langstreckenrennen fit und ist für seine Rückkehr mit Triumph hoch motiviert.


Charpentier sagte über seine Rückkehr: "Ich wollte immer zurück kommen! Ich habe die Herausforderung vermisst und für mich heißt Herausforderung Siege einzufahren. Ich fahre in dieser Saison für Triumph Daytona, also in einem Top-Team das professionell arbeitet. Das ist für mich sehr zufrieden stellend, ich möchte mich bei allen vom Team bedanken und Giuliano Rovelli von BE1 Racing, dass sie mir angeboten haben für sie zu fahren. Nachdem ich zwei Jahre junge Talente gefördert habe und im Langstreckenrennen angetreten bin, fühle ich mich immer noch fit, sowohl körperlich als auch mental. Triumph ist für mich eine echte Kampfmaschine, ich war schon immer auf dieses Motorrad scharf. Jetzt bin ich bereit, sie zu fahren und mit meinem Team zu arbeiten, um das Bestmöglichste zu erzielen. Ich werde an diesem Wochenende mit in Portimao sein."


Der Spanier David Salom komplettiert das Triumph Quartett. Der 25-Jährige von Mallorca kommt aus der Superbike - wo er für ein Privatteam fuhr - in die Supersport, wo er früher bereits zwei Jahre absolvierte. Salom will versuchen an seine früheren Erfolge anzuknüpfen. "Ich bin sehr dankbar, dass ich für ein Werksteam in dieser Saison fahre. Die ersten Treffen mit dem Team sind recht gut verlaufen, die Techniker sind gut und die Maschine wird konkurrenzfähig sein."


BE1 Racing Teambesitzer Giuliano Rovelli sagte zu seiner Fahreraufstellung: "Es tut mir sehr leid, dass Garry McCoy und das Team sich nicht einigen konnten, ich danke ihm sehr für seinen Einsatz und sein Fachwissen und für die guten Resultate, die er 2009 für uns geholt hat. Ich wünsche Garry alles Gute für die Zukunft. Dennoch bin ich mit unserer Fahreraufstellung sehr zufrieden. Wir haben drei junge Talente in der Supersport und einen Champion und alle sind sehr motiviert für die anstehende Saison."